Por Jota Alemán
Los equipos atraviesan hoy la concatenación de puertos de montaña que conforman parte del Atlas Medio, y que conectan el nordeste del territorio alauita con el suroeste. Un territorio de una rica biodiversidad, el ‘Ziz’.
El ritmo de la vida -para todos-cambia nada más cruzarlo. El brusco aumento de temperatura es algo con lo que han tenido que lidiar hoy. Tras un reagrupamiento forzoso –por motivos de ‘ruta rota’-, que además ha servido para hacer un parón para comer, tomaban rumbo a la ‘Ciudad de Orión’ –que no necesita presentación alguna- para tomar más contacto con la arena y disputar la prueba de orientación programada.
Con la ‘Especial’ caída, esperaban pacientes a que la organización trazase un nuevo rumbo para la jornada de hoy. Algo que ha restado emoción al día. Mientras, algunos de ellos han aprovechado el tiempo para practicar sobre la arena en las inmediaciones de Orión. La arena, aunque de otro modo, ha hecho su aparición. Por su propia iniciativa han comenzado a conocer las verdaderas cualidades off road tan especiales que tienen sus queridas mecánicas. Los más osados y con más suerte –y acertados también- han disfrutado.
No exenta de incidencias mecánicas, como la rotura del acelerador del equipos danés ‘Team Sandy’, formado por Rasmus y Hanne –la más reseñable-, la del 109 SW del ‘Association Roastfrog’ con la obstrucción de un tubo de gasolina y alguna otra, reemprendían la marcha a través de los mismo valles pedregosos bajo la dinámica de la ‘travesía en ruta’, hasta su salida a la carretera. Allí, con el día dando sus últimos momentos de luz, algunos llegaban a su destino: El Erg Chebbi. Mientras el resto solucionaba los pequeños contratiempos en sus maquinas para la siguiente jornada, otros han pasado por el ‘Garage Royal’ de Erfoud para solventar los problemas con parte de la organización.
Mañana, el grupo al completo disfrutará de los cordones de dunas de Merzouga.
With a cool - some might even say cold - start at Ifrane, the second stage gave way in few kilometers to the first brusque climatic change experienced by the participants. At their backs, the last vestiges of the northern Moroccan snow, and ahead of them, the heat and sand of the desert. The teams crossed the ports that conform the Mid-Atlas, connecting the north of the country to the Ziz area, known for its rich and biodiverse land.
Another stage, another change in rhythm. The rise in temperature was one of today’s struggles, but not the last. After a forced regroupment due to a broken route - which was used as a perfect excuse for lunch - the teams started towards the ‘City of Orion’, for a deeper acquaintance with the Moroccan sand, and the ‘Orientation’ part of the stage.
Time restraints and a some ill-timed problems meant this special part had to be cancelled, and everyone waited patiently while the organization designed a new course for the past part of the day. Some used this pause as an excuse to practice in the sand, beginning to really know their cars and their very special off road qualities. While the stage hasn’t really gone as planned, everyone enjoyed the new developments in different ways.
It wouldn’t be a true experience without some mechanical incident - luckily, with fairly easy repairs -, like Rasmus and Hannes’ (‘Team Sandy’) broken accelerator pedal, or ‘Team Roasfrog’s’ obstructed gas tube. After a few quick repairs, the teams continued through the stony valleys until they reached the road. Winding through Erfoud, the last rays of sun took them to their final destination for the day: the Erg Chebbi. While some teams prepped their cars for tomorrow, others paid a visit to the local ‘Garage Royal’ for a more complicated, but completely solvable, repair.
Tomorrow, the whole group will enjoy the dunes of Merzouga.
Traducción por Elvira Avilés (English version bellow)
Se escuchaban los soplos que acarrea la fresca mañana de Ifrane a su salida –en participantes y vehículos-. En pocos kilómetros, experimentaban el primer cambio climático brusco. Atrás dejaban el último indicio de nieve del norte de Marruecos.
Se escuchaban los soplos que acarrea la fresca mañana de Ifrane a su salida –en participantes y vehículos-. En pocos kilómetros, experimentaban el primer cambio climático brusco. Atrás dejaban el último indicio de nieve del norte de Marruecos.
Los equipos atraviesan hoy la concatenación de puertos de montaña que conforman parte del Atlas Medio, y que conectan el nordeste del territorio alauita con el suroeste. Un territorio de una rica biodiversidad, el ‘Ziz’.
El ritmo de la vida -para todos-cambia nada más cruzarlo. El brusco aumento de temperatura es algo con lo que han tenido que lidiar hoy. Tras un reagrupamiento forzoso –por motivos de ‘ruta rota’-, que además ha servido para hacer un parón para comer, tomaban rumbo a la ‘Ciudad de Orión’ –que no necesita presentación alguna- para tomar más contacto con la arena y disputar la prueba de orientación programada.
Con la ‘Especial’ caída, esperaban pacientes a que la organización trazase un nuevo rumbo para la jornada de hoy. Algo que ha restado emoción al día. Mientras, algunos de ellos han aprovechado el tiempo para practicar sobre la arena en las inmediaciones de Orión. La arena, aunque de otro modo, ha hecho su aparición. Por su propia iniciativa han comenzado a conocer las verdaderas cualidades off road tan especiales que tienen sus queridas mecánicas. Los más osados y con más suerte –y acertados también- han disfrutado.
No exenta de incidencias mecánicas, como la rotura del acelerador del equipos danés ‘Team Sandy’, formado por Rasmus y Hanne –la más reseñable-, la del 109 SW del ‘Association Roastfrog’ con la obstrucción de un tubo de gasolina y alguna otra, reemprendían la marcha a través de los mismo valles pedregosos bajo la dinámica de la ‘travesía en ruta’, hasta su salida a la carretera. Allí, con el día dando sus últimos momentos de luz, algunos llegaban a su destino: El Erg Chebbi. Mientras el resto solucionaba los pequeños contratiempos en sus maquinas para la siguiente jornada, otros han pasado por el ‘Garage Royal’ de Erfoud para solventar los problemas con parte de la organización.
Mañana, el grupo al completo disfrutará de los cordones de dunas de Merzouga.
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Another stage, another change in rhythm. The rise in temperature was one of today’s struggles, but not the last. After a forced regroupment due to a broken route - which was used as a perfect excuse for lunch - the teams started towards the ‘City of Orion’, for a deeper acquaintance with the Moroccan sand, and the ‘Orientation’ part of the stage.
Time restraints and a some ill-timed problems meant this special part had to be cancelled, and everyone waited patiently while the organization designed a new course for the past part of the day. Some used this pause as an excuse to practice in the sand, beginning to really know their cars and their very special off road qualities. While the stage hasn’t really gone as planned, everyone enjoyed the new developments in different ways.
It wouldn’t be a true experience without some mechanical incident - luckily, with fairly easy repairs -, like Rasmus and Hannes’ (‘Team Sandy’) broken accelerator pedal, or ‘Team Roasfrog’s’ obstructed gas tube. After a few quick repairs, the teams continued through the stony valleys until they reached the road. Winding through Erfoud, the last rays of sun took them to their final destination for the day: the Erg Chebbi. While some teams prepped their cars for tomorrow, others paid a visit to the local ‘Garage Royal’ for a more complicated, but completely solvable, repair.
Tomorrow, the whole group will enjoy the dunes of Merzouga.