Texto: Ayoze Álvarez
Fotografía: Jota Alemán
Traducción: Elvira Avilés
(english version below)
Lo esperado por fin toma forma. Los dos o tres días anteriores las redes sociales han sido un goteo de storys, publicaciones y vídeos. Hoy es sábado por la mañana y el goteo se transforma en quejidos y chirridos metálicos: los Santana han llegado al Puerto de Almería. Se huele en el ambiente.
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Los 88 y 109 de Linares tienen representación de casi todos sus modelos: ligeros, especiales, series II series III, techos de lona, techos de fibra… Está acompañados por sus homólogos ingleses: Land Rover Defenders, One Ten, Series e incluso un camión Forward Control que algún día transportó tropas británicas. Todos han completado largos periplos por carretera para llegar hasta aquí. Desde todos los puntos de España por supuesto, pero también desde Noruega, desde Italia, desde Reino Unido, desde Países Bajos, desde Alemania… En esta edición, sus amigos y familiares podrán seguirlos en vivo durante el raid a través de este enlace http://owaka.live/santana-trophy-2023
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Tenemos suerte en el mar. La vieja mole de la naviera canaria se desliza sin bandazos. Hay buena proa y aunque hay muchas horas por delante, las tareas se suceden: tramitar la importación de vehículos, sellar los pasaportes, estudiar el roadbook y echarse una cabezadita.
Cae la noche y la silueta del norte de África se recorta iluminada en el horizonte. Las gaviotas nos reciben recortándose en el aire como fantasmas y la fortaleza de Melilla La Vieja se erige para escoltarnos hasta el Puerto de Nador. Abiertas las compuertas del buque, todo es rodar. Las avenidas anchas de Nador están llenas de gente envueltas en una luz mortecina cuya atmósfera nos avisa de que estamos en otro país, en otro continente y en otra cultura. Letreros, coches viejos, motos pequeñas, gente andando de aquí para allá, beldis echados en la carretera. Avanzamos en caravana dejándolo todo atrás y adentrándonos en la oscuridad hasta el primer campamento. Ya estamos en Marruecos y aunque no nos lo creamos, la gran aventura ya ha comenzado.
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Photos: Jota Alemán
Translation: Elvira Avilés
The very much awaited moment is here at last. The last two or three days, everyone’s feed has been littered with a collection of stories, posts and videos. It’s Saturday morning and the murmurs turn into metallic sighs and creaks: The Santanas have arrive at the Port of Almería. You can smell it in the air.
Almost all of the models of Linares’ 88 and 109 are present: lightweight, specials, series II and III, , soft top, fibre rooptop… They are accompanied by their English counterparts: Land Rover Defenders, One Ten, Series, and even a Forward Control that in the past probably carried some English troops somewhere. They have all completed long voyages on road to get here: from every corner in Spain, but also from Norway, Italy, United Kingdom, The Netherlands, Germany… This edition, friends and family of Santana Trophy can follow the raid live through this link. http://owaka.live/santana-trophy-2023
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As the teams finish setting up the last details, saying their hellos and goodbyes, the low roar of the ferry’s motor signals the time is near to cross the Mediterranean towards Nador. The eleven nationalities present in this edition have turned it into a sort of Tower of Babel, and you can feel everyone’s excitement in the air. The newer participants try to absorb as much knowledge from those who’ve already made the trip, but the most important sentiment to transmit is: have as much fun as possible.
The sea treats us well; the old ferry advances slowly and surely. The hours ahead before the arrival are filled with all kinds of tasks: a few queues to finish setting up the paperwork for both the car and its passengers, a bit of studying - many people have never seen a roadblock before; and some light sleeping make up for most of the trip.
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As the night rolls in, the silhouette of the North of Africa begins to appear on the horizon. As the seagulls fly and shriek above us, brilliant in the falling sun, the fortress of Melilla la Vieja escorts us to the Port of Nador. Once off the ferry, the only thing left to do is drive. The big avenues of Nador are filled with people illuminated in a pale, dinghy light, signaling we are in another country, another continent, another culture. Signs, old cars, small motorcycles, people walking everywhere and beldis lying by the road. The caravan advanced through the darkness towards the first camp. We are in Morocco, and even though we may not believe it, the great adventure has begun.
Fotografía: Jota Alemán
Traducción: Elvira Avilés
(english version below)
Lo esperado por fin toma forma. Los dos o tres días anteriores las redes sociales han sido un goteo de storys, publicaciones y vídeos. Hoy es sábado por la mañana y el goteo se transforma en quejidos y chirridos metálicos: los Santana han llegado al Puerto de Almería. Se huele en el ambiente.
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Los 88 y 109 de Linares tienen representación de casi todos sus modelos: ligeros, especiales, series II series III, techos de lona, techos de fibra… Está acompañados por sus homólogos ingleses: Land Rover Defenders, One Ten, Series e incluso un camión Forward Control que algún día transportó tropas británicas. Todos han completado largos periplos por carretera para llegar hasta aquí. Desde todos los puntos de España por supuesto, pero también desde Noruega, desde Italia, desde Reino Unido, desde Países Bajos, desde Alemania… En esta edición, sus amigos y familiares podrán seguirlos en vivo durante el raid a través de este enlace http://owaka.live/santana-trophy-2023
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Tenemos suerte en el mar. La vieja mole de la naviera canaria se desliza sin bandazos. Hay buena proa y aunque hay muchas horas por delante, las tareas se suceden: tramitar la importación de vehículos, sellar los pasaportes, estudiar el roadbook y echarse una cabezadita.
Cae la noche y la silueta del norte de África se recorta iluminada en el horizonte. Las gaviotas nos reciben recortándose en el aire como fantasmas y la fortaleza de Melilla La Vieja se erige para escoltarnos hasta el Puerto de Nador. Abiertas las compuertas del buque, todo es rodar. Las avenidas anchas de Nador están llenas de gente envueltas en una luz mortecina cuya atmósfera nos avisa de que estamos en otro país, en otro continente y en otra cultura. Letreros, coches viejos, motos pequeñas, gente andando de aquí para allá, beldis echados en la carretera. Avanzamos en caravana dejándolo todo atrás y adentrándonos en la oscuridad hasta el primer campamento. Ya estamos en Marruecos y aunque no nos lo creamos, la gran aventura ya ha comenzado.
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Stage 0 Port of Nador/Camp #0
Words: Jesús MesaPhotos: Jota Alemán
Translation: Elvira Avilés
The very much awaited moment is here at last. The last two or three days, everyone’s feed has been littered with a collection of stories, posts and videos. It’s Saturday morning and the murmurs turn into metallic sighs and creaks: The Santanas have arrive at the Port of Almería. You can smell it in the air.
Almost all of the models of Linares’ 88 and 109 are present: lightweight, specials, series II and III, , soft top, fibre rooptop… They are accompanied by their English counterparts: Land Rover Defenders, One Ten, Series, and even a Forward Control that in the past probably carried some English troops somewhere. They have all completed long voyages on road to get here: from every corner in Spain, but also from Norway, Italy, United Kingdom, The Netherlands, Germany… This edition, friends and family of Santana Trophy can follow the raid live through this link. http://owaka.live/santana-trophy-2023
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As the teams finish setting up the last details, saying their hellos and goodbyes, the low roar of the ferry’s motor signals the time is near to cross the Mediterranean towards Nador. The eleven nationalities present in this edition have turned it into a sort of Tower of Babel, and you can feel everyone’s excitement in the air. The newer participants try to absorb as much knowledge from those who’ve already made the trip, but the most important sentiment to transmit is: have as much fun as possible.
The sea treats us well; the old ferry advances slowly and surely. The hours ahead before the arrival are filled with all kinds of tasks: a few queues to finish setting up the paperwork for both the car and its passengers, a bit of studying - many people have never seen a roadblock before; and some light sleeping make up for most of the trip.
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As the night rolls in, the silhouette of the North of Africa begins to appear on the horizon. As the seagulls fly and shriek above us, brilliant in the falling sun, the fortress of Melilla la Vieja escorts us to the Port of Nador. Once off the ferry, the only thing left to do is drive. The big avenues of Nador are filled with people illuminated in a pale, dinghy light, signaling we are in another country, another continent, another culture. Signs, old cars, small motorcycles, people walking everywhere and beldis lying by the road. The caravan advanced through the darkness towards the first camp. We are in Morocco, and even though we may not believe it, the great adventure has begun.